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Accueil Rolls-Royce - Fabrication de moteur de voitures davions de navires - Armement et ingineries lourde

Rolls-Royce - Fabrication de moteur de voitures davions de navires - Armement et ingineries lourde

Rolls-Royce Holdings plc2 est le deuxième fabricant mondial de moteurs d'avions derrière General Electric Aircraft Engines et un des grands fournisseurs de motorisation pour navires.

Rolls Royce a été nationalisé en 1971, la division aérospatiale étant depuis longtemps la plus importante du groupe. La division automobile est détachée du groupe en 1973 et devient Rolls-Royce Motors, et Rolls-Royce plc est privatisée en 1987. Rolls-Royce est au deuxième rang mondial des fabricants de moteurs d'avion militaires. En 2004, les ventes militaires représentaient 23 % des ventes totales, l'aérospatial civil 51 %, l'activité marine 16 % et l'activité énergie 8 %.

Sommaire

1 Histoire
2 Effectifs
3 Liste des turboréacteurs
4 Notes et références
5 Annexes

Histoire

L'entreprise Rolls-Royce a été fondée en 1906 par Henry Royce et Charles Rolls. Elle a produit ses premiers moteurs d'avion en 1914.

Environ la moitié des moteurs d'avion utilisés par les alliés pendant la Première Guerre mondiale furent fabriqués par Rolls-Royce. À la fin des années 1920, les moteurs d'avion constituaient la part la plus importante de l'activité de Rolls-Royce. La dernière création d'Henry Royce fut le moteur d'avion Merlin, qui sortit en 1935 malgré la mort d'Henry Royce en 1933. C'était une évolution du moteur R, qui propulsait l'hydravion Supermarine S6B détenteur du record de vitesse dans la coupe Schneider de 1931 à presque 400 miles par heure. Le Merlin a propulsé beaucoup d'avions de la Seconde Guerre mondiale : les avions britanniques Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito (bimoteur), Avro Lancaster (quadrimoteur), Vickers Wellington (bimoteur); il a transformé l'avion américain P-51 Mustang en en faisant le meilleur chasseur possible de son époque, son moteur Merlin fut fabriqué par Packard sous licence. Plus de 160 000 moteurs Merlin furent fabriqués.

Pendant l'après guerre, Rolls-Royce fit des avancées significatives dans la conception et la fabrication des turbines à gaz.

En 1995, l'entreprise racheta Allison Engine Company à General Motors et l'absorba en 2000.

En octobre 2015, Rolls-Royce annonce la suppression de 400 postes supplémentaires dans sa division liés à la propulsion maritime, après en avoir annoncé 600 au début de la même année. Ces suppressions sont liées à la baisse du prix du pétrole, le secteur pétrolier étant un important client dans l'industrie maritime3.
Effectifs

En 2008, l'entreprise comptait 40 200 employés au total, dont 8 000 pour Rolls-Royce Marine (en). Ils étaient répartis géographiquement comme suit :

Grande-Bretagne : 23 300 (12 000 à Derby)
Amérique du Nord : 8 300
Allemagne : 3 000 (1 800 à Dahlewitz près de Berlin, et 1 200 à Oberursel près de Francfort-sur-le-Main)
Pays nordiques : 3 400
Asie : 700
Reste du monde : 1 500

Liste des turboréacteurs
Un moteur Rolls-Royce Trent 900 sur un Airbus A380

Trent XWB (A350 XWB)
Trent 1000 (B787)
Trent 900 (A380)
Trent 800 (B777)
Trent 700 (A330)
Trent 500 (A340-500/600)
Trent 7000 (A330neo)

Notes et références

↑ http://www.4-traders.com/ROLLS-ROYCE-HOLDING-PLC-101545/company/ [archive]
↑ Plc = Public limited company
↑ Rolls-Royce réduit encore ses effectifs dans sa division marine [archive] - L'Usine nouvelle, 5 octobre 2015

Annexes