Images
Films
Bourse - France - CAC 40
Bourse - Germany - DAX
Bourse - UK - FOOTSIE
Bourse - U.S.A. - Nasdaq
Bourse - U.S.A. - Dow Jones
Bourse - Vi-Russe - Moscou - MICEX - RTS
Boites Aux Lettres - E-Mail
Marvel
Acteurs - Actrices
Accueil Vinci - Métier de la Concéssion et et de la Construction

Vinci - Métier de la Concéssion et et de la Construction

Vinci, anciennement Société générale d'entreprises (SGE), est un acteur mondial des métiers des concessions et de la construction, employant plus de 185 000 salariés dans une centaine de pays. L'activité de Vinci s'organise autour de 4 pôles de métiers : Vinci Concessions, Eurovia, Vinci Construction et Vinci Énergies. Son chiffre d'affaires est de 39,043 milliards d'euros en 20144.

Sommaire

1 Histoire
1.1 Création
1.2 Contrôles successifs par de grands groupes
1.3 Indépendance
2 Activités du groupe
2.1 Vinci Concessions
2.2 Vinci Autoroutes
2.3 Vinci Énergies
2.4 Eurovia
2.5 Vinci Construction
2.5.1 Les sociétés du groupe Vinci Construction
2.6 Vinci Immobilier
2.7 Vinci Airports
3 Entreprises du groupe
4 Données financières
5 Capital
6 Quelques ouvrages réalisés
7 Projets
8 Dirigeants de Vinci
8.1 Présidents
9 Critiques
9.1 Cambodge
9.2 Russie
9.3 Projet d'aéroport du Grand Ouest
9.4 Prix Pinocchio
9.5 Travailleurs migrants au Qatar
10 Notes et références
11 Annexes
11.1 Articles connexes
11.2 Bibliographie
11.3 Liens externes

Histoire
Création
Logo jusqu'en 1994

La Société générale d'entreprises, connue sous l'acronyme « SGE », est fondée en 1908 par deux ingénieurs polytechniciens, Alexandre Giros et Louis Loucheur et deviendra plus tard Vinci. Ces derniers avaient monté une association en 1899 devenue groupe Giros-Loucheur.
Contrôles successifs par de grands groupes

La SGE est contrôlée de 1966 à 1984 par la Compagnie générale d'électricité (CGE), devenue Alcatel. Entre 1984 et 1988, elle est contrôlée par Saint-Gobain puis de 1989 à 2000, par le groupe générale des eaux à travers son pôle Vivendi environnement.

En 1988, la SGE achète Campenon-Bernard, une société créée en 19205.
Indépendance

En 2000 Vivendi environnement (Vivendi, anciennement groupe générale des eaux) se désengage de la SGE qui est alors rebaptisée Vinci. En juillet 2000, le groupe Vinci nouvellement indépendant acquiert les Grands travaux de Marseille (GTM), filiale de Suez. Il devient alors le numéro un mondial du BTP devant Bouygues. Cotée à la Bourse de Paris, elle entre dans la composition de l'indice CAC 406.

8 août 2004 : achèvement du pont Rion-Antirion qui relie le Péloponnèse à la Grèce continentale.

En 2005 sa part d'Autoroutes du sud de la France passe à 73,4 %. Le 9 mars 2006 Vinci possède 100% d'ASF.

En 2008, Vinci crée le laboratoire d'idées (think tank) La Fabrique de la Cité, qui a pour objectif de valoriser les initiatives pionnières en suscitant l’échange entre ceux qui réfléchissent à l’avenir de la ville.

En 2009, Vinci rachète Bar-W, Simplex et des actifs d'Haymills au Royaume-Uni ainsi que Han en Roumanie7.

En 2010, Vinci rachète la société de Facility Management Faceo8 et le groupe industriel Cegelec9.

En 2011, Vinci acquiert de RFF la concession de la ligne LGV Tours-Bordeaux.

En 2013, Vinci acquiert l'autorité aéroportuaire portugaise Aeroportos de Portugal (ANA), pour 3,08 milliards d'euro10. La même année, Vinci vend une partie de sa participation dans l'entreprise belge CFE10. En décembre 2013, VINCI rachète les 16,67 % de participation que détenait Colas, filiale de Bouygues, dans Cofiroute, pour environ 800 millions d'euros11.

En 2014, 75 % d'Indigo est cédé à Crédit agricole assurances et Ardian pour près de 2 milliards d'euros12. Il finalise l'achat d'Imtech ICT, d'Electrix filiale du groupe sud-africain Aveng et de Freyssinet Espagne à travers Soletanche Freyssinet et a finalisé le rachat de la participation détenue par Colas dans le capital de Cofiroute13.

En juin 2015, Vinci annonce l'acquisition de l'entreprise néo-zélandaise HEB Construction pour un montant non déterminé14.

En septembre 2016, Vinci vend sa part restante dans Indigo à Crédit agricole assurances et Ardian15.

En avril 2017, Vinci annonce l'acquisition de la société savoyarde Benedetti-Guelpa, spécialisée dans le domaine des travaux publics en montagne et dans celui de l'environnement16.
Activités du groupe
Vinci Concessions
Articles détaillés : Vinci Concessions, Indigo et Vinci Airports.

Vinci Concessions est le premier opérateur européen de concessions d’infrastructures de transport — autoroutes, ouvrages routiers, parkings, aéroports.

Il fait l’acquisition en 2006 du groupe ASF. Il y a une polémique sur les conditions financières de cette concession qui font perdre des ressources financières importantes à l’État chaque année17. Des hommes politiques de tous bords, Nicolas Dupont-Aignan18, Arnaud Montebourg19,17 et François Bayrou17 ont critiqué le laisser-aller de l’État en ce domaine.

En France, Vinci Concessions dispose d’une très forte assise avec 4 300 km d’autoroutes en concession sur les réseaux d’ASF, d’Escota, de Cofiroute et d’Arcour (société concessionnaire de l’A19 entre Artenay et Courtenay). Par ailleurs 480 000 places de parking sont gérées par Indigo, dont 290 000 en concession ou en pleine propriété, et l'entreprise possède des participations dans plusieurs sociétés concessionnaires ou exploitantes d’infrastructures : la société du tunnel du Prado-Carénage (Marseille) ; Openly, le boulevard périphérique nord de Lyon jusque fin 2015 ; Seag et Seaca, opérateurs respectivement de l’aéroport de Grenoble-Isère et de l’aéroport de Chambéry - Savoie. Dans le domaine sportif, VINCI Concessions possède des participations majoritaires au capital de différentes sociétés : la société consortium du Stade de France; la société Le Mans Stadium (LMS), exploitante du MMArena ou bien encore la société Nice Eco Stadium, exploitante de l'Allianz Riviera.

Vinci Concessions est également présent à l’international avec, au Royaume-Uni, les ponts sur la Severn et le contournement sud de Newport ; au Portugal les ponts sur le Tage ; en Grèce le pont Charilaos Trikoupis entre Rion et Antirion ; au Canada l’autoroute Fredericton-Moncton et le pont de la Confédération ; aux États-Unis les autoroutes SR91 et I-394 ; en Allemagne le système de télépéage Toll Collect ; au Cambodge trois aéroports ; en Jamaïque une section d’autoroute et 380 000 places de stationnement gérées dans 11 pays. En mai 2008, Vinci signe le contrat de conception du pont le plus long du monde entre l'émirat du Qatar et le royaume de Bahreïn (40 km).
Vinci Autoroutes
Article détaillé : Vinci Autoroutes.

Vinci Autoroutes est un pôle du groupe Vinci spécialisé dans la concession et l’exploitation d'infrastructures autoroutières. Les réseaux des quatre sociétés de ce pôle (ASF, Cofiroute, Escota et Arcour) couvrent 4 385 km d'autoroutes concédées.[réf. nécessaire]
Vinci Énergies
Logo de Vinci Énergies

Vinci Énergies et sa filiale Vinci Facilities assurent tout ou partie des services liés aux bâtiments et à leurs occupants et propose des solutions sur-mesure pour tous les types de bâtiments. L'entreprise travaille dans l'énergie et l’information. Vinci Énergies et Vinci Facilities interviennent dans quatre domaines :

les infrastructures : réseaux d’énergie (production, transport, transformation et distribution de l’énergie électrique) ; mise en lumière des villes et aménagement urbain ; infrastructures de transport (éclairage, alimentation électrique et systèmes d’information) ;
l’industrie : distribution d’énergie électrique et contrôle-commande, mécanique, traitement de l’air, protection incendie, isolation, maintenance industrielle ;
le tertiaire : réseaux d’énergie, génie climatique, plomberie, détection et protection incendie, gestion technique de bâtiment, sécurité, maintenance multi-technique et multi-service ;
les télécommunications : infrastructures et communication d’entreprise voix-données-images.

En 2014, nous pouvons compter 6 marques majeures :

Actemium : solutions pour l’industrie
Axians : communication voix-données-images
Citeos : éclairage urbain
Graniou : infrastructures de télécommunications [*renommé Axians en 2015]
Omexom : production, transport, transformation et distribution d'électricité20
Vinci Facilities qui assure tout ou partie des services liés aux bâtiments avec ses filiales majeures :
Cegelec : solutions technologiques pour les entreprises et les collectivités
IDF Thermic : froid commercial et climatisation
Opteor : maintenance industrielle et tertiaire

Et Mobility [archive], filiale spécialisée qui intervient sur la conception, l’équipement, la gestion et la sécurisation des infrastructures de transport.
Eurovia
Article détaillé : Eurovia.

Eurovia est présent dans les travaux routiers, ferroviaires et le recyclage des matériaux.

Réalisant plus de 90 % de son chiffre d’affaires en Europe (principalement en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en République tchèque et en Espagne)[réf. souhaitée], Eurovia détient également des positions aux États-Unis (Floride, Caroline du Nord), au Canada (Québec) et au Chili.
Vinci Construction

Numéro un en France et troisième groupe mondial de la construction, Vinci Construction est le premier contributeur au chiffre d’affaires du Groupe.

Son activité se répartit en trois composantes :

la France métropolitaine, avec Vinci Construction France, formée du rapprochement en 2007 de Sogea Construction et de GTM Construction, qui dispose d’un réseau de 370 centres de profit ancrés sur leurs marchés régionaux et locaux ;
les marchés locaux hors France métropolitaine, couverts par un réseau de filiales qui exercent l’ensemble des métiers de la construction dans leurs zones d’intervention : Vinci PLC au Royaume-Uni ; CFE (détenu à 46,8 %) au Benelux ; Vinci Construction Filiales Internationales en Allemagne, en Europe centrale, dans la France d’outre-mer et en Afrique (SOGEA SATOM) ;
les activités relevant de marchés mondiaux : les grands ouvrages, avec Vinci Construction Grands Projets ; le génie civil spécialisé à haute technicité, avec Freyssinet ou Soletanche Bachy ; le dragage, avec DEME (détenu à 50 % par CFE).

Vinci a été le mécène de la restauration de la galerie des Glaces du château de Versailles (2004 - 2007).
Les sociétés du groupe Vinci Construction

Sogea - Satom
Soletanche Freyssinnet
Vinci Construction UK
Entrepose Group
Vinci Construction Grands Projets
Dodin Campenon Bernard
Vinci Construction Terrassement
Vinci Construction France
Vinci Construction DOM-TOM
Warbud
SMP
Prumstav
Freyssinet CZ
APS Alkon
Botte Fondations

Vinci Immobilier

Vinci Immobilier est la filiale de promotion immobilière du groupe (fondée en 2005). Elle est spécialisée en immobilier résidentiel (logements et les résidences services) et en immobilier d’entreprise (bureaux, commerces et hôtels).
Vinci Airports

Depuis 2012, Vinci fait de la gestion en espace aéroportuaire un axe privilégié de croissance. En 2015, la branche mobilise 5 000 salariés du groupe21.

En mars 2017, Vinci annonce la signature d'un protocole d'accord pour développer les aéroports iraniens de Mashhad et d'Ispahan22.

En juillet 2017, alors que l'État envisage de privatiser les aéroports d'Orly et de CDG, il est rappelé qu'à ce titre Vinci serait alors actionnaire à 100 % des entités de Paris Aéroports23.
Entreprises du groupe

Entreprises du groupe Vinci avec date de création24 (liste non exhaustive) :

Actemium (Vinci Énergies)
Advitam (Freyssinet)(2000)
Autochim (Vinci Énergies)(2011)
Axians (2000)
Balency et Schuhl (1909)
Bameo (2014)
Bateg (Vinci Construction France)
Botte Fondations (1986, Vinci Construction France)
Bourdin et Chaussé (1928)
Bourdarios
Brüggemann (1899)
Campenon-Bernard (1920)
Campenon Bernard Construction (CBC) (1982)
CAPAG CETRA (1938)
Caroni (1925)
CBC (Vinci Construction France)
Cegelec (2010)
CEF NORD (2007)
CFE (1880)
Chantiers Modernes (1946)
COCA Sud-Est
Cochery (1926)
Cofiroute (1970)



Demouselle (1946)
Deschiron (1885)
Dodin (1865)
Dodin Campenon-Bernard (Vinci Construction France)
Dumez (1890)
EBM
Emulithe
Energilec (2011)
Essor (1990)
EMCC (1971)
Entrepose Contracting (Vinci Construction)
Entreprise Jean Lefebvre (1927)
Entreprise Petit (Vinci Construction France)
Eurovia (1997)
Forlumen Réseaux
Fournié Grospaud (1925)
Fradin Bretton (1962)
Freyssinet (1943) (Solétanche Freyssinet)
Froment Clavier (1922)
Gabarre (1972)
Garczynski Traploir (1919)



Gauriau Entreprise
Giletto (1850)
GTIE (1972)
GTM Bâtiment (Vinci Construction France)
GTM Sud-Ouest TPGC (2008)
GTM-Halle (2013)
Graniou (1919)
GTM Sud-Ouest Bâtiment (2008)
IDF Thermic
Jean Lefebvre (entreprise)
Lainé Delau (2002)
Maison Jean et Chabrié (1817)
Menard
Methodes et Construction Organisation (MCO) (2012)
Mors (1851)
NEOM (2015)
Norwest Holst (1969)
Nymphea Environnement (2000-2014)
Parcs GTM (1963)
Roiret (1919)
Saga Entreprise (1829) 25
Sainrapt et Brice (1852)
Santerne (1926)
SATOM (1951)



SDEL (1907)
Sicra (1944)
SGE (1899)
Sogea (1878)
Sogea Satom (Vinci Construction)
SOGEPARC (1968)
Soletanche Bachy (Vinci Construction)
Solétanche Freyssinet (Vinci)
Solumat île de france
SRC Bâtiment
STE ie (1990)
Thinet (1905)
TPC
Travaux du Midi (1926)
Tunzini (1906)
Valentin
Viafrance (1971)
Vinci Construction
Vinci Construction France (Vinci Construction)
Vinci Construction grands projets (Vinci Construction)
Vinci construction terrassement (Vinci Construction France)
Vinci Énergies
Vinci Facilities (2010)
Vinci Immobilier
Warbud Drapeau de la Pologne Pologne
Weiler

Données financières
Données financières en millions d'euros26 Années     2000     2001     2002     2003     2004     2005     2006     2007     2008     2009     2010     2011     2012     2013     2014     2015     2016
Chiffre d'affaires     17 331     17 172     17 554     18 100     19 520     21 543     25 634     30 874     33 930     32 452     33 571     36 956     38 634     40 338     38 703     38 518     38 073
Résultat d'exploitation     1 122     1 557     1 664     1 778     2 021     2 150     3 946     3 118     3 378     3 192     3 434     3 660     3 651     3 767     4 243     3 715     4 118
Résultat net part du groupe     423     453     470     541     731     871     1 270     1 455     1 591     1 596     1 776     1 904     1 917     1 962     2 486     2 046     2 505
Dettes financières     1 855     2 072     2 493     2 266     2 285     1 579     14 796     15 723     14 411     13 684     13 060     17 164     16 210     17 552     17 134     15 001     13 938
Effectifs     122 070     129 499     127 380     127 513     128 433     133 513     142 500     158 628     164 057     161 747     179 527     183 320     192 701     190 704     185 293     185 452     183 487
Capital

Au 31 décembre 2016 (2015), les actionnaires de Vinci sont27 :

institutionnels étrangers : 56,6 % (56,2 %)
institutionnels français : 16,6 % (16,2 %)
actionnaires individuels : 7,7 % (8,4 %)
salariés : 9,2 % (9,4 %)
Qatar  : 4,0 % (4,0 %)
autocontrôle : 5,9 % (5,8 %)

Quelques ouvrages réalisés

Second Tunnel Coen à Amsterdam
Temple de la Providence Divine à Varsovie
Tramway de Casablanca (via sa filiale Cegelec)
Tramway de Rabat-Salé (via sa filiale Cegelec)
Stade de France
Stade de Nice
Fondation Louis Vuitton
Hotel The Peninsula Paris
Mandarin Oriental Paris
Pont Rion-Antirion
Ligne TGV Tours-Bordeaux
Ligne 2 (en) du Métro du Caire
Enceinte de confinement du sarcophage de Tchernobyl
Tour Trinity à La Défense

Projets

Pays-Bas
Projet Coentunnel à Amsterdam
Qatar
Station de pompage des eaux d'assainissement du nord de Doha
Ligne de tramway de Lusail de 25 km de long
4 parkings totalisant 2 200 places

Dirigeants de Vinci
Présidents

Amédée Alby : 1908-1932
Alexandre Giros : 1932-1937
Ernest Weyl : 1937
Henry Laborde Milaa : 1937-1947
Jean Matheron : 1947-1971
Roger Schulz : 1971-1974
Pierre-Donatien Cot : 1975-1981
Paul Naudo : 1981-1984
Serge Michel : 1984-1988
Guy Dejouany (président du conseil de surveillance) et Serge Michel (président du directoire) : 1988 - 1990
Guy Dejouany : 1990 à 1996
Jean-Marie Messier : 1996-1997
Antoine Zacharias : 1997 à juin 2006
Yves-Thibault de Silguy : du 1er juin 2006 au 6 mai 2010
Xavier Huillard : depuis le 6 mai 2010

Critiques
Cambodge

En janvier 2013, un cadre dirigeant de l’aéroport international de Phnom Penh, licencié, accuse la multinationale d’infractions à la charte éthique et d'escroqueries, de non-respect du code du travail, de harcèlement professionnel et discriminations28. Depuis 2008, la direction de la multinationale en France est régulièrement alertée d'anomalies de gestion et de comptabilité dans sa filiale cambodgienne.
Russie

Vinci est impliqué dans la construction des premiers 43 km de la route à péage Moscou-Saint-Pétersbourg à travers la Forêt de Khimki. Cette construction a soulevé de nombreuses protestations en Russie, 75 % de la communauté locale, environ 200 000 citoyens de Khimki, s'opposent au projet. Il y a nombreuses violations des droits humains qui entourent le projet, avec des journalistes et des militants arrêtés, agressés, voire tués29,30,31. En avril 2013, la mort du journaliste Mikhaïl Beketov a révélé, dans un journal local, les soupçons de corruptions qui pesaient sur les responsables du projet. En novembre 2008, il a été sauvagement agressé, puis laissé pour mort.
Projet d'aéroport du Grand Ouest
Article détaillé : Projet d'aéroport du Grand Ouest.

Le Projet d'aéroport du Grand Ouest à Notre-Dame-des-Landes, donne lieu à de vives contestations locales et nationales émanant de nombreux citoyens, élus locaux, syndicats, associations de défense de l'environnement et groupes politiques. Considéré comme un symbole des grands travaux inutiles imposés32 et coûteux (556 M€ HT33) par ses détracteurs, le projet d'une surface de 1650 ha serait également en contradiction avec la loi sur l'eau, le Grenelle de l'environnement, la transition énergétique et mènerait à l'expropriation et la destruction de terres agricoles34,35,36.
Prix Pinocchio

Pour les deux projets ci-dessus (autoroute reliant Moscou à Saint-Pétersbourg et aéroport Notre-Dame-des-Landes), le groupe reçoit en 2011 et en 2012 le « prix Pinocchio » qui dénonce leurs conséquences environnementales et sociétales néfastes37,38.
Travailleurs migrants au Qatar

Le 23 mars 2015, l'ONG Sherpa a déposé plainte contre Vinci Construction Grands Projets et sa filiale qatarie, pour travail forcé, réduction en servitude et recel, sur des chantiers au Qatar notamment ceux de la Coupe du Monde39. Le PDG du groupe, Xavier Huillard, a par la suite admis dans un entretien accordé au Figaro que Vinci conservait les passeports des travailleurs immigrés travaillant sur ses chantiers au Qatar40, tout en maintenant que les travailleurs vivaient « dans des conditions qui sont aux meilleurs standards. »41

Vinci a démenti les accusations. Une enquête préliminaire a été ouverte42, mais et le 14 avril 2015 Vinci a cité à comparaître Sherpa par la représentation de son président William Bourdon mais aussi, à titre individuel, la directrice Laetitia Liebert, la juriste Marie-Laure Guislain chargée du dépôt de plainte, le vendredi 26 juin 2015 au Tribunal de Grande Instance de Paris. Cette procédure, engagée pour atteinte à la présomption d’innocence en raison d’une interview parue le 23 avril 2015 sur le site internet de Libération43, fut décrite par Sherpa comme une stratégie « SLAPP » (Strategic Lawsuit Against Public Participation, ou poursuite bâillon en français), décrite comme une procédure coûteuse pour décourager les plaignants moins solides financièrement44. Le Tribunal de Grande Instance de Paris a estimé que cette contre-attaque ne relevait pas du juge des référés, ce qui a conduit Vinci à engager une procédure au fond, devant la 17e chambre civile. En avril 2016, cette dernière a rejeté les arguments de Vinci, en expliquant sa décision de la manière suivante :

« [L’atteinte à la présomption d’innocence n’est caractérisée que si la personne est présentée] "comme coupable de faits faisant l'objet d'une enquête ou d'une instruction judiciaire (…) L'atteinte à la présomption d'innocence ne se conçoit donc que si celui qui reçoit l'information (...) a connaissance de l'existence d'une procédure pénale en cours".

Or, l’article en cause ne faisait pas référence à l’ouverture de l’enquête, qui n’a été annoncée de manière publique que plus tard45.

Vinci a engagé d’autres plaintes contre l’association Sherpa, notamment pour diffamation et dénonciation calomnieuse.

Au début de l’année 2016, Vinci a commandé au réseau Business for Social Responsibility une étude d’impact visant à établir des standards internes en matière de droits de l’homme46. Cette initiative a notamment comme objectif de "s'assurer de l'effectivité des mesures mises en place par QDVC", la filiale qatarie du groupe, et donnera naissance à un document de référence établissant des lignes directrices applicables dans tous les pays dans lesquels Vinci est présent47.
Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Vinci (construction) » (voir la liste des auteurs).

↑ Equo vivo : la nouvelle offre de génie écologique de Vinci construction [archive], Environnement magazine 22/09/2017]
↑ boursier.com [archive]
↑ a et b VINCI - Rapport annuel 2015 [archive]
↑ Rapport annuel 2014 [archive]
↑ « VINCI - histoire »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le 29 mars 2013)
↑ Historique de la composition du CAC40 [archive]
↑ Le Moniteur N°5533 du 11 décembre 2009
↑ Vinci va acquérir la société de maintenance technique Faceo [archive]
↑ Vinci achète Cegelec et ouvre ses portes au Qatar [archive]
↑ a et b France's Vinci considers sale of its parking business: report [archive], Reuters, 25 septembre 2012
↑ Bouygues unit sells Cofiroute stake to Vinci [archive], Reuters, 21 décembre 2013
↑ Vinci vend ses parkings valorisés près de 2 milliards d'euros [archive]
↑ comptes consolidés annuels 2014 [archive]
↑ Vinci rachète HEB Construction [archive], Le Figaro, 25 juin 2015
↑ Vinci finalise la cession d'Indigo [archive], Le Figaro, 27 septembre 2016
↑ VINCI rachète la société de travaux publics BENEDETTI-GUELPA [archive]
↑ a, b et c Jean-Claude Jaillette, Emmanuel Lévy, « Autoroutes : la rente de Vinci sera-t-elle prolongée [archive] », Marianne, publié le 1er février 2012
↑ « Nicolas Dupont-Aignan : je propose la réquisition des autoroutes [archive] », Sud-Ouest, publié le 10 avril 2012
↑ http://www.arnaudmontebourg.fr/tag/autoroutes/ [archive]
↑ http://www.omexom.com [archive]
↑ Vinci Airports prend de l'envergure [archive], Challenges, 24 octobre 2015
↑ Aéroports: Vinci signe avec l'Iran sa métamorphose [archive], Challenges, 29 janvier 2016
↑ « Aéroports : l'Etat envisagerait la privatisation de Roissy CDG et Orly » [archive], sur Libération, 27 juillet 2017
↑ Les entreprises du groupe Vinci [archive]
↑ « Historique de Saga Entreprise »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le 29 mars 2013)
↑ OpesC [archive]
↑ http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/page/actionnaires-etre-actionnaire.htm [archive]
↑ http://www.mediapart.fr/journal/economie/300113/vinci-ecarte-un-dirigeant-trop-bavard-au-cambodge [archive]
↑ (ru) (en) « Проблема сохранения Химкинского леса » [archive], Levada.ru,‎ 15 septembre 2010 (consulté le 20 novembre 2011)
↑ (en) An engineering mom leads effort to save an old-growth Russian forest [archive], By Fred Weir, Correspondent / April 30, 2012, Christian Science Monitor
↑ (en) Russia halts forest highway construction as opposition grows [archive] August 26, 2010, By Julia Ioffe (en), Los Angeles Times
↑ http://www.lavie.fr/actualite/france/notre-dame-des-landes-un-symbole-des-grands-travaux-inutiles-imposes-13-11-2012-33201_4.php [archive]
↑ http://aeroport-grandouest.fr/faq/ [archive]
↑ http://www.liberation.fr/societe/2013/12/22/notre-dame-des-landes-les-travaux-peuvent-commencer_968356 [archive]
↑ http://www.lemonde.fr/planete/article/2013/12/21/l-etat-relance-le-dossier-de-l-aeroport-de-notre-dame-des-landes_4338560_3244.html [archive]
↑ http://www.mediapart.fr/journal/economie/dossier/dossier-laeroport-de-la-discorde [archive]
↑ Audrey Garric, « Bonnets d'âne pour Lesieur, Bolera Minera, Vinci et Areva », Le Monde,‎ 14 novembre 2012 (lire en ligne [archive])
↑ A. C., « Vinci et la Société générale sont «récompensés» d'un prix Pinocchio », 20 minutes,‎ 18 novembre 2011 (lire en ligne [archive])
↑ http://www.asso-sherpa.org/plainte-contre-vinci-construction-vinci-dement-mais-les-preuves-sont-la#.VR0Te_msV1Y [archive]
↑ Vinci: Xavier Huillard réfute les accusations d'«esclavage [archive]». Le Figaro, 2 avril 2015.
↑ Qatar : Vinci "conservait effectivement les passeports de ces travailleurs" [archive]. La Tribune, 02 avril 2015.
↑ Accusations de travail force au Qatar: enquête préliminaire sur Vinci ouverte à Nanterre, Eurosport.fr, 25 avril 2015.
↑ Accusations de travail force au Qatar: Vinci contre-attaque [archive], iTélé, le 03 juin 2015.
↑ http://www.asso-sherpa.org/plainte-contre-vinci-au-qatar-vinci-porte-plainte-en-diffamation-et-demande-des-dommages-et-interets-exorbitants-lassociation-sherpa-et-ses-salaries#.VS_UAiG8PGc [archive]
↑ Accusations de travail forcé au Qatar : Vinci débouté par le tribunal [archive], Le Point, 13 avril 2016.
↑ Chantiers au Qatar : Vinci réalise un guide sur les droits de l'homme [archive], BatiActu.com, 20 avril 2016.
↑ Qatar : Vinci travaille à un "guide sur les standards en matière de droits de l'homme" [archive], LaTribune.fr, 19 avril 2016.

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

Vinci (entreprise), sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Edmé Campenon
Classement des entreprises leader de la construction

Bibliographie

Dominique Barjot, La trace des bâtisseurs. Histoire du groupe Vinci, Vinci, 626 p. (ISBN 2-9520769-0-1) .
Nicolas de la Casinière, Les Prédateurs du béton. Enquête sur la multinationale Vinci, Libertalia, 160 p. (ISBN 9782918059370)
Nicolas de La Casinière, « Le soleil ne se couche jamais sur l’empire Vinci : Petite géographie d’un géant de la construction », Le Monde diplomatique,‎ mars 2016 (lire en ligne [archive])

Liens externes

Site officiel [archive]
Notices d'autoritéVoir et modifier les données sur Wikidata : International Standard Name Identifier

[afficher]
v · m
Groupe Vinci
[afficher]
v · m
Les 10 plus grandes entreprises de construction par chiffre d'affaires dans le secteur (2011)1
[afficher]
v · m
Entreprises du CAC 40 (18 septembre 2017)
[afficher]
v · m

Entreprises de l'Euronext 100 (9 mars 2017)